Az ásványi lerakódások a víz elpárolgása után visszamaradt ásványi anyagok okozta foltok. Bár a folyadék párolog, a benne lévő ásványi anyagok nem tudnak elpárologni, így maradnak.
Vízben lévő ásványi anyagok
Az ásványi anyagok a természetben előforduló anyagok. A detailer az összes folyadék közül a vizet használja a leggyakrabban. A víz csak ritkán tiszta H2O (hidrogén és oxigén). Gyakrabban tartalmaz több nyomelemet és ásványi anyagot. A vízminőség vizsgálatakor a következőket veszik figyelembe:
- Lúgosság
- A víz színe
- pH
- Íz és szag (geosmin, 2-metilizoborneol (MIB)...
- Oldott fémek és sók (nátrium, klorid, kálium, kalcium, mangán, magnézium)
- Mikroorganizmusok, például bélsárbaktériumok lásd. A víz bakteriológiai vizsgálata
- Feloldott fémek (ólom, higany, arzén stb.)
- Feloldott szerves anyagok: színezett oldott szerves anyag, oldott szerves szén
- Radon
- Nehézfémek
Hogyan jön a képbe a párolgás
Amikor a víz párolog, sok, sőt inkább az összes ilyen anyagot hátrahagyja. A párolgás más folyamat, mint a főzés. Az előbbi egy felszíni jelenség, amely bármikor bekövetkezhet, míg az utóbbi egy tömeges átalakulás, amelyre csak a megfelelő körülmények között kerülhet sor. A víz ugyan nem válik szó szerint gázzá, de a felszíni molekulák véletlenszerű mozgása lehetővé teszi, hogy néhányuknak elegendő energiája legyen ahhoz, hogy a felszínről a levegőbe távozzon. Az, hogy milyen gyorsan hagyják el a felületet, számos tényezőtől függ - például a levegő és a víz hőmérsékletétől, a páratartalomtól és a kitett felület méretétől.
Hogyan kerülnek a járművére
A víz elpárolgása után bizonyos anyagok a járművön maradnak. Ezek az anyagok kis réteget alkotnak. Amikor egy csepp alakul ki az autón, gömbölyű alakja a napfényt egy nagyítóhoz hasonlóan irányítja. Ez felmelegíti az alatta lévő felületet, és még jobban felmelegíti a cseppet. Minél gyorsabban párolog el egy csepp, annál több anyag marad utána. Az irányított napfény és a vízcseppben lévő számos anyagok kombinációja valóban okozhat egy enyhe maró hatást, amely később nagyon apró "cseppszerű" felületi hibák formájában jelenik meg, amelyek eltávolítására csak a polírozás alkalmas. Szélsőséges esetekben e hibák még polírozással sem távolíthatók el, ekkor új festés válhat szükségessé. Gyöngy formája miatt viszonylag nagy térfogatú, viszont kis felületű. Ennek következtében a csepp kevésbé gyorsan párolog el, mint egy sima víztócsa. Gyakran előfordul, hogy egy nagy gyöngyszemmel ellátott autón még akkor is láthatók vízcseppek, ha a mellette lévő, nem védett autó már teljesen száraz. Paradox módon a vízfoltok kialakulása azáltal minimalizálható, ha megakadályozzuk a szép, telt, kerek gyöngyök létrejöttét. Minél nagyobb a teljes nedvesítő hatás, annál kisebb az ásványi lerakódások kockázata, és annál gyorsabban "szárad fel" a víz.
Az ásványi lerakódások kockázatának csökkentése
Nem nehéz jobban az ellenőrzésünk alá vonni az ásványi lerakódások kialakulását.
- Az esővíz nagyon kevés kemény ásványi anyagot tartalmaz, és kevésbé valószínű, hogy ásványi lerakódások maradnak hátra utána.
- A csapvíz általában sokkal több ásványi anyagot tartalmaz, ami jót tesz a szervezetnek, de nem tesz jót az autónak.
- Használhat vízszűrőt, hogy minél több részecskét kiszűrjön a vízből.
- Használhat desztillált vizet is, amely nagyon kevés szennyeződést tartalmaz. Ezt a vizet nevezhetjük ozmotikus víznek, szűrt víznek, demineralizált víznek is.
Hogyan lehet eltávolítani őket
A legnagyobbak eltávolítása érdekében legtöbb esetben elég mindössze rendszeresen lemosni az autót. A mosáshoz olyan autósampont ajánlott választani, amely képes eltávolítani az ásványi anyagokat. A PURIFICA egy olyan autósampon, amely megoldja ezt a problémát. Ritkább esetben biztonságosan eltávolíthatja őket az ENERGO készítmény segítségével is. Nagyon szélsőséges esetekben új festés vagy pontszerű javítás válhat szükségessé.
Figyelem
Vegyi összetételük miatt a kerámiabevonatok azonban hajlamosabbak a vízfoltok kialakulására.
